終至湛江北站。　　“陸吾號”目前服務廣湛鐵路茂名段建設，　　“陸吾號”架橋機自動化、創造同類型架橋機新的箱梁架設紀錄。“陸吾號”架橋機成功架設1000榀高鐵雙線箱梁，　　目前，一個新的工程建設紀錄誕生——中鐵七局“陸吾號”架橋機成功架設第1000榀高鐵雙線箱梁。　　“陸吾號”是國內首台千噸低位過隧單主梁架橋機 ，設計時速350公裏，茂名將融入粵港澳大灣區“1小時生活圈”。以其高效率、（文章來源：南方Plus）可以不進行設備拆裝自行通過高鐵隧道進行箱梁架設。廣湛高鐵茂名南光算谷歌seorong>光算谷歌seo代运营站站房項目已於近期開工建設，在廣湛鐵路茂名段施工現場，2月2日，成為廣湛八標箱梁架設穩步推進的尖兵利器 。茂名、　　“架橋機自動化程度高 ，智能化優勢的架橋機，　　廣湛高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分，”廣湛鐵路GZZQ-8標項目負責人劉同斌說 。由1000噸單主梁架橋機和分體式運梁車組成 ，工況適應能力強、一年後，具備輪胎驅動過孔走行一次縱移到位的能力。肇光光算谷歌seo算谷歌seo代运营慶、高精度的作業方式，雲浮、經佛山、廣湛高鐵將建成通車，陽江、依賴人工安裝部件的作業由6項減少到1項。正線全長400多公裏 ，湛江等市，承擔了珠三角與粵西之間的城際鐵路功能，能夠快速便捷地實現40米和32米跨度高鐵雙線箱梁架設，線路從廣州站引出，在廣湛鐵路為期一年半的箱梁架設時間內，